12月13日下午，荷蘭特文特大學Kees Venner教授應邀為沐鸣2注册做了“Engineering Fluid Dynamics：Crossing Scales and Bridging Disciplines(跨學科跨尺度的工程流體力學)”專題報告🧑🏽💻。院長單鴻波教授🥻、部分學科團隊負責人、教師、高年級研究生近60余人參加了本次學術報告會👩🏼🍳。報告由王靜教授主持✒️。特文特大學的趙燕博士對報告全程做了同聲傳譯🤼。
Kees Venner為荷蘭特文特大學一級教授🌻👨🚒，工沐鸣2流體動力工程系主任👼🏽，SKF工程研發中心高級咨詢專家，國際軸承會議-軸承世界（德國漢諾威）科學委員會成員。曾任ASME Journal of Tribology 副主編👭🏻，現任ImechE part J. Journal of Engineering Tribology編委，在薄膜流動和彈流潤滑領域是世界領先的專家，也是多尺度/多重網格數值模擬方向的世界級專家🏃♂️➡️，在流體動力學及相關領域有25年的研究經驗🧑🏻🏭。
Kees Venner教授從全球氣候變暖問題開始，闡述了工業界所面臨的效率、清潔和靜音方面的挑戰🧑🏻🦽➡️，以及在跨學科、跨尺度的傳熱學和流體力學方面的研究成果和工業應用。報告涉及三個方面：一是空氣動力學和空氣聲學，針對持續增長的國際空運帶來的巨大環境問題，研究了飛機的噪聲來源及如何有效降低噪音🚶🏻➡️；二是功能性材料的流體力學問題及3D打印，如何通過控製液滴來實現跨尺度功能性材料的3D成型；三是薄膜流動和潤滑，間歇液滴供油條件、固體的各向異性和固體黏彈性對潤滑問題的影響👨🏽🦰。報告的最後，Kees Venner教授指出💤，高校教師的使命是發展高端科學研究，同時培養優秀的科學家和工程師♒️，將對自然界和物理學的基礎研究之洞見用以應對當今社會☪️、環境和工業問題的挑戰並提供解決方案，為低碳節能生活和保護地球生物多樣性做出貢獻🧑🏽✈️🐪。
報告後，Kees Venner教授與青年教師和研究生就報告覆蓋的科學問題展開了熱烈的探討。就青年教師所提出的“對進入一個新研究方向的研究生有什麽建議和指導”的問題🍸，教授回答說，要享受學習的過程，在學習的過程中，你可能會因為很多人已經學得比自己好而感覺孤獨，但是你已經掌握了兩個領域的知識👉🏽，而事實上並沒有任何一個學科是獨立的🥲，不同的學科彼此啟迪👷♀️👈🏿，所以經過一段時間你就會因此受益並找到所研究問題的解決思路。我想和大家分享的是，即使是從一個很小的領域開始🏋🏼♂️，我們也可以把研究擴展到一個很大的領域。”